Juozapui Sruogai, 1937-02-03 -- The Versioning Machine 5.0

Bibliographic Information

Juozapui Sruogai, 1937-02-03

by Balys Sruoga

Original Source

Autografas: LLTI BR, f. 53, b. 288. Laiškas. Rašyta 27,6×22,0 cm formato, gelstelėjusio, liniuoto, drobės faktūros, peršviečiamo, iš bloknoto išplėšto popieriaus (vandenženklis „ORIGINAL / BRISTOL PAPER“ su grafiniu vaizdu tarp užrašo eilučių – šalmu) dantytu viršutiniu kraštu lape (1r–v, 2r–v) parkeriu (mėlynu rašalu). Perlenkta perpus, lankstymo į tris dalis žymės, plačiau užlenkiant dešinįjį ir kairįjį kraštus. Antrasis lapas perplėštas per pusę. Kairiajame pakraštyje dvi skylamušio skylės. Viršuje, kairiajame pakraštyje, segta sąsagėle (sąsagėlės paliktos segimo žymės). Dėmėta (violetinio rašalo dėmės). Be voko. Mašinraštis (Algio Samulionio nuorašas): LLTI BR, f. 1, b. 1292, l. 246–248. Nepublikuota. Skelbiama iš autografo.

Witness List

Witness a1: 1937-02-03: Genetinis
Witness a2: 1937-02-03: Diplomatinis
Witness a3: 1937-02-03: Redaguotas

Textual Notes

Laiške išsiskiria trys tekstų variantai: rašymo procesą parodantis (genetinis) tekstas, vėliausią autorinį užrašo sluoksnį atspindintis (diplomatinis) tekstas, minimaliai pagal dabartinės kalbos nuostatas pakoreguotas (redaguotas) tekstas.

Electronic Edition Information:

Responsibility Statement:

Parengė Neringa Markevičienė
Skenavo Aurimas Markevičius

Publication Details:

Published by © Lietuvių literatūros ir tautosakos institutas, 2026.

Balio Sruogos archyvas (1911–1947)

Laiško atvaizdai naudotini tik mokslo ir studijų tikslais, gavus Lietuvių literatūros ir tautosakos instituto Bibliotekos rankraštyno (LLTI BR) leidimą (Antakalnio g. 6, LT-10308 Vilnius, tel.: +370 5 262 2592, el. paštas: bibl@llti.lt).

Objektą galima naudoti, tačiau tik nekomerciniais tikslais. Be to, negalima jo keisti, modifikuoti, kurti išvestinių kūrinių.

[Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)].

Šaltinį cituoti taip: Balio Sruogos laiškas Juozapui Sruogai, iš Kauno – į Tilžę, 1937-02-03, l. 1r–v, 2r–v, parengė Neringa Markevičienė, žr. https://www.sruoga.flf.vu.lt/v-machine/sruoga/1937_02_03_js.html, in: Balio Sruogos archyvas (santrumpa – BSA), Vilnius: Lietuvių literatūros ir tautosakos institutas, 2026.

Encoding Principles

Laiške, užrašytame xml pavidalu, atsispindi trys sluoksniai: genetinis (rašymo procesas parodomas pažymomis „subst“, „del“, „add“), diplomatinis (autoriniai variantai parodomi pažymomis „add“, „orig“) ir redaguotas (redakciniai taisymai parodomi pažyma „reg“). Koduojant laiško tekstą taikomas paralelaus segmentavimo metodas. Vienoje eilutėje esantys skirtingi variantai koduojami, naudojant žymeles „rdg“. Variantai, išdėstyti lygiagrečiai vienas šalia kito, parodomi kritiniame aparate tarp žymelių „app“. Koduotas laiško variantas saugomas v-machine bylos aplanke sruoga BSA.

Laiško genetiniame tekste atsiskleidžia rašymo procesas.

Laiško diplomatiniame perraše atsispindi vėliausias autorinis variantas.

Minimaliai koreguotame laiške taisomi tik būtiniausi dabartinės kalbos nuostatų neatitinkantys rašybos ir skyrybos atvejai.

Laiško genetiniame tekste pateikiami tekstologiniai komentarai: autoriaus taisyta ar rašymo aspektu aiškintina vieta nurodoma pažyma c („critical note“); lapo pabaiga nurodoma pažyma p („physical note“).

Laiško redaguotame variante komentuojama vieta nurodoma pažyma n („note“).

Šalia laiško genetinio teksto, diplomatinio perrašo JPG formatu (600x600 DPI) teikiami autografo atvaizdai.

Laiško tekstas pateikiamas TEI (Text Encoding Initiative) skaitmeniniu formatu, naudojant XML užrašymo sintaksę, XSLT kalbą XML dokumento transformacijai į HTML variantą, JavaScript programavimo kalbą, Versioning Machine 5.0 įrankį, skirtą įvairių tekstų variantų parodymui ir jų palyginimui.

Version a1: 1937-02-03: Genetinis

Mielas Juozapai, / Labai ačiū už fotografijas, – iš tų laikų aš nieko neturiu.

Mielas Juozapai,

Labai ačiū už fotografijas, – iš tų laikų aš nieko

neturiu.

Note: Ši brolių susirašinėjimo dalis neišliko, todėl neaišku, apie kokias fotografijas kalbama.

1. Dėl

automobilio

Note: Juozapas Sruoga ketino parduoti savo seną automobilį ir planavo įsigyti naują, todėl prašė brolio patarimų.

– prie seno muito 5 000 už tavo mašiną čia

lengvai būtų buvę galima gauti; kai sumažintas muitas – nežinau,

kokios kainos dabar bus, bet manau, kad už tavo

mašina

mašiną

tiek bus

galima gauti, 12 000–13 000 tavo kilometrų

m nieko

Critical note: nieko ] cor n pro m

nieko

nereiškia.

~~Tik~~ Manau ,

Critical note: Manau ] cor pro Tik, cor Ma pro Tik

Manau,

kad už palaikytą mašiną – muitas turės būti žymiai

mažesnis. Tik visa bėda, kad kol kas dar ne sezonas mašinoms,

dabar gali

ir tik

Critical note: tik ] cor pro ir

tik

atsitiktinai kas pirkti. Tavo mašiną galėtų

nupirkti kuri nors įstaiga, – reikėtų pasiteirauti, bet tai taip greit

nesidaro. Mašinų sezonas pas mus prasideda balandžio

mėn,

mėn.,

–

iki tam laikui mažai kas važinėja.

Pa Būtų

Critical note: Būtų ] cor B pro Pa

Būtų

galima pasiteirauti

Vailokaičio

Note: Viktoras Vailokaitis (1887–1956) – mokytojas, visuomenininkas, kraštotyrininkas (plačiau žr. ELP, https://lietuvai.lt/wiki/Viktoras_Vailokaitis), (2026-07-11). Kaune turėjo automobilių verslą, buvo automobilių fabrikų „Chrysler“, „Opel“, „Fiat“ atstovas: „Viktoras Vailokaitis atstovavo „Chrysler“ koncerno „De Soto“ ir pardavinėjo vokiškos gamybos „Opel“ automobilius Kaune“ (Stepas Čeplinskas, Automobilių prekyba Lietuvoje 1918–1940 metais, Kaunas: VDU, HMF, Istorijos katedra, 2025, p. 22, plačiau žr. https://portalcris.vdu.lt/server/api/core/bitstreams/7ad00701-c801-4848-a6e5-67b40d2fe91f/content), (2026-07-11).

firmoj arba pas tokį

Grėbliauską,

Note: Grėbliauskas – agentas, iš kurio 1931 m. Balys Sruoga pirko sportinį automobilį „Fiat“: „Tad bene 1931 m., būdamas Palangoje, davėsi prikalbamas italų firmos Fiat atstovo Grėbliausko ir už 11 000 litų pirko sportinį automobiliuką. „Milžino paunksmė“ buvo vos užbaigta… Negavus premijai skirtų 10 000 litų, susidarė skola, kurią ilgai teko mokėti. Mūsų biudžetui tai buvo labai didelė suma“ („Iš Balio Sruogos ir Fausto Kiršos santykių“, in: Balys Sruoga mūsų atsiminimuose, sudarė Vanda Sruogienė, Vilnius: Regnum fondas, 1996, p. 135).

– ji

prėkiauja

prekiauja

ir palaikytomis mašinomis. Žinoma, reikia turėti bent

tikslus mašinos aprašymas ir išvaizda. Jeigu tai galėtum

atsiusti,

atsiųsti,

aš

~~pasitars~~ pasiteiraučiau ,

Critical note: pasiteiraučiau ] cor pro pasitars, cor eira pro ars

pasiteiraučiau,

šiaip gi labai menkai teprisi-

menu tą mašiną. Greičiausia pirkėją surastų Grėbliauskas –

jis visur landžioja,

p daug

Critical note: daug ] cor d pro p

daug

ką pažįsta

(Jis

(jis

Galdiko

Note: Adomas Galdikas (1893–1969) – tapytojas, grafikas, scenografas. 1922–1940 m. Kauno meno mokyklos dėstytojas (plačiau žr. Vladas Gasiūnas, MELC, „Adomas Galdikas“, https://www.vle.lt/straipsnis/adomas-galdikas), (2026-07-11). Greičiausiai kalbama apie Adomo Galdiko, kuris mėgo greitį, automobilį „Opel“, su kuriuo jis 1930 m. kartu su bičiuliu agronomu Sergijumi Klimu iš Lietuvos keliavo į Italiją, Europos Pietus (Erika Drumelytė, „Važiuojam! Sergijaus Klimo ir Adomo Galdiko kelionė iki Vezuvijaus“, žr. „Kaunas pilnas kultūros“, in: https://kaunaspilnas.lt/vaziuojam-sergijaus-klimo-ir-adomo-galdiko-kelione-iki-vezuvijaus), (2026-07-11).

seną mašiną pardavė).

Dėl naujos pirkimo – reikia turėti štai kas galvoje: orien-

tuosis

tuosies

tu į užsienio kelius ir gyvenimą, ar į Lietuvos kelius.

Dėl užsienio – kitas reikalas. O jei orientuosies į Lietuvos

kelius, tai drauge bus tik privatiškas mašinos naudojimas.

„Graham“ mašinos,

l žinoma ,

Critical note: žinoma ] cor ž pro l

žinoma,

labai geros, – vienos geriausių, bet

P. S.

s privatiškam

Critical note: privatiškam ] cor p pro s

privatiškam

naudojimui – pilnas bankrotas:

perbrangiai

per brangiai

kainuos

en važinėjimas .

Critical note: važinėjimas ] cor va pro en

važinėjimas.

Tu vis tiek greičiau kaip 80

kilm

kilm.

valandą

Physical note: [1r] //

valandą

niekuomet nevažinėsi, – tai kam tiek daug jėgų? Tavo

gyvenimui reikia maximum 8 jėgos

(

8 × 5 =

Critical note: 40 ] sub sign curv l

) P .

Critical note: P ] cor pro si )

S.).

S).

Su 70

P. S.

nieku būdu

nepartarčiau.

Critical note: nepatarčiau ] vid ex err nepar pro nepa

nepartarčiau.

nepatarčiau.

Jei orientuojies į užsienius – kitas reikalas.

Dėl Lietuvos kelių labai svarbu mašinos aukštis ir plotis, –

Amerikos ar V. Europos žemumo mašina – negalima, reikia kiek

aukštesnės – dėl mūsų tikslų. Taip pat negerai ir per plati, –

keliai, kuriais tenka važiuoti į mūsų įdomesnes vietas, – siauri gi.

Mercedes-Benz

„Mercedes-Benz“

(dabar viena firma, susiliejo) – taip pat neblogai,

bet nelabai mums pritaikyta

(Graham

(„Graham“

– jau geriau).

Musų

Mūsų

ke-

liams geriausia tinka „Opel“

(–

(

dabar

amerikiečiu

amerikiečių

rankose,

jie nupirko, nors fabrikas ir Vokietijoj).

Landsbergio

Note: Vytautas Landsbergis-Žemkalnis (1893–1993) – architektas. Modernizmo architektūros Lietuvoje pradininkas. 1913–1916 m. studijavo architektūrą Rygos politechnikos institute. 1925 m. baigė Romos aukštąją architektūros mokyklą. 1926–1938 m. dirbo Kaune įvairiose įstaigose (plačiau žr. Jolita Kančienė, „Vytautas Landsbergis-Žemkalnis“, in: https://www.vle.lt/straipsnis/vytautas-landsbergis-zemkalnis).

– taip pat

Opel.

„Opel“.

Jis važinėja

Galdikiškai

galdikiškai

– ir tai pravažiavo 50. 000

kilm

kilm.

be jokio remonto (tik mažos smulkmenos), – ir ne per plati,

ir mūsų keliams pakankamai aukšta. Man labai patinka

ir tos mašinos tipas: važiuoji vienas – jauties, kaip sportinėj

mašinoj, ne šoferis; važiuoji daugiau – gana vietos, telpa

5 žmonės; užsidaro

germetiškai,

hermetiškai,

o vasarą saulėj – gali atsi-

daryti. Šio tipo mašinos – kiek brangesnės už limuzinus

(2 durys, ne 4), bet daug maloniau jose, – ypač vasarą gi!

O žiemą – iš viso gi nedaug tevažinėsi. Landsbergis

savo mašina labai patenkintas (ir aš ją važinėjau

–

labai

gera!)

gera!).

Dalys – gaminamos Vokietijoj, o

Grahamo

„Grahamo“

dalys –

kainuos, kaip aptiekoj – daug. Baisiai nusibosta.

Orijentuojantis

Orientuojantis

į Lietuvos gyvenimą – tau būtų didžiau-

sios prasmės parduoti savo mašiną ir pirkti 6 cilin-

derių 7–8 jėgų (35–40 PS) opelį. Stipresnę turėti

nėra jokios prasmės. Nieks tokių

nebeperka.

Physical note: [1v] //

nebeperka.

2. Dėl

Liolei

Note: Leonardas Sruoga (1921–1983) – vyriausias Adolfo Sruogos ir Tatjanos Zavarinos-Sruogienės sūnus. Jis palaikė ryšį su giminėmis, domėjosi gyvenimu Lietuvoje, todėl dėdės jam prenumeravo lietuvišką spaudą: savaitraštį „Mūsų kraštas“, žurnalus „Jaunoji karta“, „Lietuvos sparnai“, „Karys“.

laikraščių – sąskaitą tau

prisius

prisiųs

„Spauda“

„Spauda“.

3. Dėl

Adolpo

Note: Adolfas Sruoga (1887–1941) – vyresnysis Balio Sruogos brolis. Nuo 1927-10-18 iki 1933-11-14 Pašto valdybos direktorius. Nuo 1933-10-14 izoliuotas Kauno sunkiųjų darbų kalėjime. 1935-02-18–26 Kauno apygardos teismo pripažintas kaltu ir nuteistas 15 metų kalėti Kauno sunkiųjų darbų kalėjime dėl pašto ženklų padirbinėjimo, nelegalaus jų platinimo, už juos gautų pinigų pasisavinimo, naudojantis tarnybine padėtimi. Broliai Sruogos rūpinosi įkalintojo maistu, spauda, drabužiais.

– tau dar negreit reikės mokėt, – dar mūsų eilė.

4. Sklypo išplanavimas ir namų vieta – priklausys nuo to, kokie

bus namai, kokia jų situacija ir forma. Tai geriausia turėtų

atlikti architektas, susitaręs su tavimi dėl

m namų

Critical note: namų ] cor n pro m

namų

rušies.

rūšies.

Prof.

Putinas-Mykolaitis

Note: Vincas Mykolaitis-Putinas (1893–1967), rašytojas, vertėjas, literatūrologas, kartu su žmona Emilija Kvederaite-Mykolaitiene (1901–1983) 1936–1937 m. statėsi privatų dviejų aukštų mūrinį gyvenamąjį namą Žaliakalnyje, Vaižganto g. 36. Namo statyba atsiėjo apie 60 000 litų.

statosi namus, – jam planą darė ir vykdo

Udalovas

Critical note: Udalovas ] sub sign curv l

Udalovas

Note: Jokūbas Udalovas – statybos technikas. 1933–1940 m. jis rengė privačių namų projektus, vykdė rangos darbus. 1937 m. architektūros technikos studentas. Jis 1936–1937 m. projektavo Vinco Mykolaičio-Putino ir Emilijos Kvederaitės-Mykolaitienės namus Kaune. Rašytojo žmona architektą laikė nepatikimu, o jo darbą vertino kritiškai (statybos procesas buvo nepakankamai sklandus, todėl kilo papildomų finansinių problemų – reikėjo keletą kartų imti banko paskolas). Nepaisant neigiamo rašytojo žmonos nusistatymo rangovo atžvilgiu, jo suprojektuotas dviejų aukštų modernizmo stiliaus namas Žaliakalnyje buvo sėkmingai pabaigtas ir tapo išskirtiniu Kauno architektūros objektu.

(Kaunas, Molėtų

gtv,

gtv.,

10a), – jis daug kam stato, pri-

tyręs, bet jis ne inžin., o tik statybos technikas,

~~ture~~ turįs

Critical note: turįs ] cor pro ture, cor fl -įs pro e

turįs

teisės

statyti tik 2 aukštų – 2 jų

būtų

butų

namus (didesnių namų –

negali)

negali).

Putinas pataria jį, –

pritiręs,

prityręs,

be pretenzijų, sukalbamas. Tikrai,

stato jis daug.

Zubovas

Note: Vladimiras Zubovas (1909–2007) – architektas. 1934 m. baigė Berlyno aukštąją technikos mokyklą. 1935–1940 m. Kauno karo butų valdybos inžinierius architektas (plačiau žr. MELC, „Vladimiras Zubovas“, in: https://www.vle.lt/straipsnis/vladimiras-zubovas-1).

pataria dar

Vyt. Peldavičių

Note: Vytautas Peldavičius (1908–1996) – inžinierius-architektas. 1936 m. Berlyno Šarlotenburgo aukštosios technikos mokyklos (dabar – Berlyno technikos universiteto) absolventas.

(Kaunas, Vienybės aikštė, 8), – tu

jį

gal pažįsti iš Berlyno, –

mokėsi jis tenai. Bet prie plano darymo – reik daug

kalbėti ir aiškintis,

v laiškais

Critical note: laiškais ] cor l pro v

laiškais

sunku tai padaryti.

Gal

Physical note: [2r] //

Gal

palaukti progos, kai

Note: Juozapas Sruoga (1886–1957) – vyriausias Balio Sruogos brolis. Teisininkas, diplomatas, Užsienio reikalų ministerijos tarnautojas, 1934–1940 m. Lietuvos konsulas Tilžėje.

atvažiuosi į Kauną – ir

s asmeniškai

Critical note: asmeniškai ] cor pri a pro s

asmeniškai

gausi su tuo ar kitu architektu ar techniku

pasikalbeti.

pasikalbėti.

Atsiranda daugybė klausimų, kurius iš

~~ano~~ anksto

Critical note: anksto ] cor pro ano, cor k pro o

anksto

nieku būdu

negalima numatyti. Tik visa bėda, kad statyba dabar

labai brangsta, pabrango 30–40 %,

Kazimieras

Note: Kazimieras (Kazys) Sruoga (1899–1974) – ekonomistas. 1936–1940 m. bendrovės „Maistas“ direktoriaus pavaduotojas (plačiau žr. MELC, „Kazys Sruoga“, in: https://www.vle.lt/straipsnis/kazys-sruoga).

– jau

nebenori statyt. Atrodo, atėjo itin brangus laikas. Jei

nebus karo – po poros metų vėl turės viskas atpigti.

Labų dienų p.

Bronei

Note: Bronė Jazbutytė-Sruogienė (1896–1950) – Juozapo Sruogos žmona.

nuo

mūsu

mūsų

Note: Juozapui Sruogai ir jo šeimai linkėjimų siuntė Balio Sruogos žmona Vanda Daugirdaitė-Sruogienė (1899–1997) – 1928–1939 m. Kauno III valstybinės gimnazijos istorijos mokytoja, ir rašytojo dukra Dalia Sruogaitė (1925–2015) – Kauno III valstybinės gimnazijos mokinė.

vis

Critical note: vis[ų][.] ] vid ex err abs fl -ų et interp p

vis

visų.

Note:

Balys

Note: Balys Sruoga (1896–1947) – Vytauto Didžiojo universiteto Humanitarinių mokslų fakulteto dėstytojas; nuo 1932 m. – profesorius.

Juozapas Sruoga atsakė į jam prieš keletą dienų adresuotą Balio Sruogos laišką:

„Mielas Boleslavai,

Ačiū už laišką ir visas informacijas. Del automobilio pardavimo aš visai nesiskubinu. Ir tau bei Kazimierui pranešiau vien tik informacijai, o ne tam, kad jūs darytumėt kokiuos nors specialius žygius (tik jeigu priepuolamai ką nors užgirstumėt). – Šiandien gavau iš „Graham“ firmos pranešimą, kad ji pasiryžus už m[ano] automobilį sumokėti 1 750 Rm, žinoma, jeigu aš iš jos pirksiu naują. Naujį siūlo franco New York už 795 $ plius transportas 400 Rm ir komisija Rm 250. –

Del opelio tai tas, ką tu rašai, tinka tik seniems opeliams. Naujieji opeliai labai gražūs, bet čia jie labai blogą vardą turi: greit išsiklebatuoja ir pradeda tarškėti. Kol kas labai gerą vardą turi „Mercedes“, bet jis 4 cilinderių čia tiek pat kainuja, kiek „Graham“ arba „Terraplan“ 6 cilinderių. – Nei su pardavimu, nei su pirkimu nesiskubinu. – Dabar auto stovi nejudinamas. Nežiūrint į glizantiną per šalčius (stovi šaltame garaže) negalėjau išjudinti! –

Gavau šiandien laišką iš Kazimiero. Jeigu pas mus nusistatymas del Baibokų pasikeičia, tai, žinoma, galima imti ką nors daryti. Lauksiu pranešimo apie rezultatus jūsų pasitarimo ir apie tai, ką Kazimieras užgirdo iš Petro [Lomano] apie Adolpą.

Pasakyk Kazimierui, kad vakar aš gavau trumpą laiškelį iš [Osvaldo] Tyliaus. Ką darysiu, nežinau. Girdėjau, kad jis projektuoja labai brangius namus. Manau kreiptis į tavo rekomenduotą techniką. Peldavičių aš pažįstu. –

Iš „Spaudos“ s-tos dar negavau.

Labai skubinu rašyti.

Linkėjimų visiems iš mūsų visų.

Brolis Juozapas

1937 II 6 d. –“

(Juozapo Sruogos laiškas Baliui Sruogai, iš Tilžės – į Kauną, 1937-02-06, [rankraštis], in: LLTI BR, f. 53, b. 857, l. 1r–v).

1937

vasar

vasar.

Physical note: [2v] //

Version a2: 1937-02-03: Diplomatinis

Mielas Juozapai, / Labai ačiū už fotografijas, – iš tų laikų aš nieko neturiu.

Mielas Juozapai,

Labai ačiū už fotografijas, – iš tų laikų aš nieko

neturiu.

Note: Ši brolių susirašinėjimo dalis neišliko, todėl neaišku, apie kokias fotografijas kalbama.

1. Dėl

automobilio

Note: Juozapas Sruoga ketino parduoti savo seną automobilį ir planavo įsigyti naują, todėl prašė brolio patarimų.

– prie seno muito 5 000 už tavo mašiną čia

lengvai būtų buvę galima gauti; kai sumažintas muitas – nežinau,

kokios kainos dabar bus, bet manau, kad už tavo

mašina

mašiną

tiek bus

galima gauti, 12 000–13 000 tavo kilometrų

m nieko

Critical note: nieko ] cor n pro m

nieko

nereiškia.

~~Tik~~ Manau ,

Critical note: Manau ] cor pro Tik, cor Ma pro Tik

Manau,

kad už palaikytą mašiną – muitas turės būti žymiai

mažesnis. Tik visa bėda, kad kol kas dar ne sezonas mašinoms,

dabar gali

ir tik

Critical note: tik ] cor pro ir

tik

atsitiktinai kas pirkti. Tavo mašiną galėtų

nupirkti kuri nors įstaiga, – reikėtų pasiteirauti, bet tai taip greit

nesidaro. Mašinų sezonas pas mus prasideda balandžio

mėn,

mėn.,

–

iki tam laikui mažai kas važinėja.

Pa Būtų

Critical note: Būtų ] cor B pro Pa

Būtų

galima pasiteirauti

Vailokaičio

firmoj arba pas tokį

Grėbliauską,

– ji

prėkiauja

prekiauja

ir palaikytomis mašinomis. Žinoma, reikia turėti bent

tikslus mašinos aprašymas ir išvaizda. Jeigu tai galėtum

atsiusti,

atsiųsti,

aš

~~pasitars~~ pasiteiraučiau ,

Critical note: pasiteiraučiau ] cor pro pasitars, cor eira pro ars

pasiteiraučiau,

šiaip gi labai menkai teprisi-

menu tą mašiną. Greičiausia pirkėją surastų Grėbliauskas –

jis visur landžioja,

p daug

Critical note: daug ] cor d pro p

daug

ką pažįsta

(Jis

(jis

Galdiko

seną mašiną pardavė).

Dėl naujos pirkimo – reikia turėti štai kas galvoje: orien-

tuosis

tuosies

tu į užsienio kelius ir gyvenimą, ar į Lietuvos kelius.

Dėl užsienio – kitas reikalas. O jei orientuosies į Lietuvos

kelius, tai drauge bus tik privatiškas mašinos naudojimas.

„Graham“ mašinos,

l žinoma ,

Critical note: žinoma ] cor ž pro l

žinoma,

labai geros, – vienos geriausių, bet

P. S.

s privatiškam

Critical note: privatiškam ] cor p pro s

privatiškam

naudojimui – pilnas bankrotas:

perbrangiai

per brangiai

kainuos

en važinėjimas .

Critical note: važinėjimas ] cor va pro en

važinėjimas.

Tu vis tiek greičiau kaip 80

kilm

kilm.

valandą

Physical note: [1r] //

valandą

niekuomet nevažinėsi, – tai kam tiek daug jėgų? Tavo

gyvenimui reikia maximum 8 jėgos

(

8 × 5 =

Critical note: 40 ] sub sign curv l

) P .

Critical note: P ] cor pro si )

S.).

S).

Su 70

P. S.

nieku būdu

nepartarčiau.

Critical note: nepatarčiau ] vid ex err nepar pro nepa

nepartarčiau.

nepatarčiau.

Jei orientuojies į užsienius – kitas reikalas.

Dėl Lietuvos kelių labai svarbu mašinos aukštis ir plotis, –

Amerikos ar V. Europos žemumo mašina – negalima, reikia kiek

aukštesnės – dėl mūsų tikslų. Taip pat negerai ir per plati, –

keliai, kuriais tenka važiuoti į mūsų įdomesnes vietas, – siauri gi.

Mercedes-Benz

„Mercedes-Benz“

(dabar viena firma, susiliejo) – taip pat neblogai,

bet nelabai mums pritaikyta

(Graham

(„Graham“

– jau geriau).

Musų

Mūsų

ke-

liams geriausia tinka „Opel“

(–

(

dabar

amerikiečiu

amerikiečių

rankose,

jie nupirko, nors fabrikas ir Vokietijoj).

Landsbergio

– taip pat

Opel.

„Opel“.

Jis važinėja

Galdikiškai

galdikiškai

– ir tai pravažiavo 50. 000

kilm

kilm.

be jokio remonto (tik mažos smulkmenos), – ir ne per plati,

ir mūsų keliams pakankamai aukšta. Man labai patinka

ir tos mašinos tipas: važiuoji vienas – jauties, kaip sportinėj

mašinoj, ne šoferis; važiuoji daugiau – gana vietos, telpa

5 žmonės; užsidaro

germetiškai,

hermetiškai,

o vasarą saulėj – gali atsi-

daryti. Šio tipo mašinos – kiek brangesnės už limuzinus

(2 durys, ne 4), bet daug maloniau jose, – ypač vasarą gi!

O žiemą – iš viso gi nedaug tevažinėsi. Landsbergis

savo mašina labai patenkintas (ir aš ją važinėjau

–

labai

gera!)

gera!).

Dalys – gaminamos Vokietijoj, o

Grahamo

„Grahamo“

dalys –

kainuos, kaip aptiekoj – daug. Baisiai nusibosta.

Orijentuojantis

Orientuojantis

į Lietuvos gyvenimą – tau būtų didžiau-

sios prasmės parduoti savo mašiną ir pirkti 6 cilin-

derių 7–8 jėgų (35–40 PS) opelį. Stipresnę turėti

nėra jokios prasmės. Nieks tokių

nebeperka.

Physical note: [1v] //

nebeperka.

2. Dėl

Liolei

laikraščių – sąskaitą tau

prisius

prisiųs

„Spauda“

„Spauda“.

3. Dėl

Adolpo

– tau dar negreit reikės mokėt, – dar mūsų eilė.

4. Sklypo išplanavimas ir namų vieta – priklausys nuo to, kokie

bus namai, kokia jų situacija ir forma. Tai geriausia turėtų

atlikti architektas, susitaręs su tavimi dėl

m namų

Critical note: namų ] cor n pro m

namų

rušies.

rūšies.

Prof.

Putinas-Mykolaitis

statosi namus, – jam planą darė ir vykdo

Udalovas

Critical note: Udalovas ] sub sign curv l

Udalovas

(Kaunas, Molėtų

gtv,

gtv.,

10a), – jis daug kam stato, pri-

tyręs, bet jis ne inžin., o tik statybos technikas,

~~ture~~ turįs

Critical note: turįs ] cor pro ture, cor fl -įs pro e

turįs

teisės

statyti tik 2 aukštų – 2 jų

būtų

butų

namus (didesnių namų –

negali)

negali).

Putinas pataria jį, –

pritiręs,

prityręs,

be pretenzijų, sukalbamas. Tikrai,

stato jis daug.

Zubovas

pataria dar

Vyt. Peldavičių

Note: Vytautas Peldavičius (1908–1996) – inžinierius-architektas. 1936 m. Berlyno Šarlotenburgo aukštosios technikos mokyklos (dabar – Berlyno technikos universiteto) absolventas.

(Kaunas, Vienybės aikštė, 8), – tu

jį

gal pažįsti iš Berlyno, –

mokėsi jis tenai. Bet prie plano darymo – reik daug

kalbėti ir aiškintis,

v laiškais

Critical note: laiškais ] cor l pro v

laiškais

sunku tai padaryti.

Gal

Physical note: [2r] //

Gal

palaukti progos, kai

Note: Juozapas Sruoga (1886–1957) – vyriausias Balio Sruogos brolis. Teisininkas, diplomatas, Užsienio reikalų ministerijos tarnautojas, 1934–1940 m. Lietuvos konsulas Tilžėje.

atvažiuosi į Kauną – ir

s asmeniškai

Critical note: asmeniškai ] cor pri a pro s

asmeniškai

gausi su tuo ar kitu architektu ar techniku

pasikalbeti.

pasikalbėti.

Atsiranda daugybė klausimų, kurius iš

~~ano~~ anksto

Critical note: anksto ] cor pro ano, cor k pro o

anksto

nieku būdu

negalima numatyti. Tik visa bėda, kad statyba dabar

labai brangsta, pabrango 30–40 %,

Kazimieras

– jau

nebenori statyt. Atrodo, atėjo itin brangus laikas. Jei

nebus karo – po poros metų vėl turės viskas atpigti.

Labų dienų p.

Bronei

Note: Bronė Jazbutytė-Sruogienė (1896–1950) – Juozapo Sruogos žmona.

nuo

mūsu

mūsų

vis

Critical note: vis[ų][.] ] vid ex err abs fl -ų et interp p

vis

visų.

Note:

Balys

Note: Balys Sruoga (1896–1947) – Vytauto Didžiojo universiteto Humanitarinių mokslų fakulteto dėstytojas; nuo 1932 m. – profesorius.

Juozapas Sruoga atsakė į jam prieš keletą dienų adresuotą Balio Sruogos laišką:

„Mielas Boleslavai,

Iš „Spaudos“ s-tos dar negavau.

Labai skubinu rašyti.

Linkėjimų visiems iš mūsų visų.

Brolis Juozapas

1937 II 6 d. –“

(Juozapo Sruogos laiškas Baliui Sruogai, iš Tilžės – į Kauną, 1937-02-06, [rankraštis], in: LLTI BR, f. 53, b. 857, l. 1r–v).

1937

vasar

vasar.

Physical note: [2v] //

Version a3: 1937-02-03: Redaguotas

Mielas Juozapai, / Labai ačiū už fotografijas, – iš tų laikų aš nieko neturiu.

Mielas Juozapai,

Labai ačiū už fotografijas, – iš tų laikų aš nieko

neturiu.

Note: Ši brolių susirašinėjimo dalis neišliko, todėl neaišku, apie kokias fotografijas kalbama.

1. Dėl

automobilio

Note: Juozapas Sruoga ketino parduoti savo seną automobilį ir planavo įsigyti naują, todėl prašė brolio patarimų.

– prie seno muito 5 000 už tavo mašiną čia

lengvai būtų buvę galima gauti; kai sumažintas muitas – nežinau,

kokios kainos dabar bus, bet manau, kad už tavo

mašina

mašiną

tiek bus

galima gauti, 12 000–13 000 tavo kilometrų

m nieko

Critical note: nieko ] cor n pro m

nieko

nereiškia.

~~Tik~~ Manau ,

Critical note: Manau ] cor pro Tik, cor Ma pro Tik

Manau,

kad už palaikytą mašiną – muitas turės būti žymiai

mažesnis. Tik visa bėda, kad kol kas dar ne sezonas mašinoms,

dabar gali

ir tik

Critical note: tik ] cor pro ir

tik

atsitiktinai kas pirkti. Tavo mašiną galėtų

nupirkti kuri nors įstaiga, – reikėtų pasiteirauti, bet tai taip greit

nesidaro. Mašinų sezonas pas mus prasideda balandžio

mėn,

mėn.,

–

iki tam laikui mažai kas važinėja.

Pa Būtų

Critical note: Būtų ] cor B pro Pa

Būtų

galima pasiteirauti

Vailokaičio

firmoj arba pas tokį

Grėbliauską,

– ji

prėkiauja

prekiauja

ir palaikytomis mašinomis. Žinoma, reikia turėti bent

tikslus mašinos aprašymas ir išvaizda. Jeigu tai galėtum

atsiusti,

atsiųsti,

aš

~~pasitars~~ pasiteiraučiau ,

Critical note: pasiteiraučiau ] cor pro pasitars, cor eira pro ars

pasiteiraučiau,

šiaip gi labai menkai teprisi-

menu tą mašiną. Greičiausia pirkėją surastų Grėbliauskas –

jis visur landžioja,

p daug

Critical note: daug ] cor d pro p

daug

ką pažįsta

(Jis

(jis

Galdiko

seną mašiną pardavė).

Dėl naujos pirkimo – reikia turėti štai kas galvoje: orien-

tuosis

tuosies

tu į užsienio kelius ir gyvenimą, ar į Lietuvos kelius.

Dėl užsienio – kitas reikalas. O jei orientuosies į Lietuvos

kelius, tai drauge bus tik privatiškas mašinos naudojimas.

„Graham“ mašinos,

l žinoma ,

Critical note: žinoma ] cor ž pro l

žinoma,

labai geros, – vienos geriausių, bet

P. S.

s privatiškam

Critical note: privatiškam ] cor p pro s

privatiškam

naudojimui – pilnas bankrotas:

perbrangiai

per brangiai

kainuos

en važinėjimas .

Critical note: važinėjimas ] cor va pro en

važinėjimas.

Tu vis tiek greičiau kaip 80

kilm

kilm.

valandą

Physical note: [1r] //

valandą

niekuomet nevažinėsi, – tai kam tiek daug jėgų? Tavo

gyvenimui reikia maximum 8 jėgos

(

8 × 5 =

Critical note: 40 ] sub sign curv l

) P .

Critical note: P ] cor pro si )

S.).

S).

Su 70

P. S.

nieku būdu

nepartarčiau.

Critical note: nepatarčiau ] vid ex err nepar pro nepa

nepartarčiau.

nepatarčiau.

Jei orientuojies į užsienius – kitas reikalas.

Dėl Lietuvos kelių labai svarbu mašinos aukštis ir plotis, –

Amerikos ar V. Europos žemumo mašina – negalima, reikia kiek

aukštesnės – dėl mūsų tikslų. Taip pat negerai ir per plati, –

keliai, kuriais tenka važiuoti į mūsų įdomesnes vietas, – siauri gi.

Mercedes-Benz

„Mercedes-Benz“

(dabar viena firma, susiliejo) – taip pat neblogai,

bet nelabai mums pritaikyta

(Graham

(„Graham“

– jau geriau).

Musų

Mūsų

ke-

liams geriausia tinka „Opel“

(–

(

dabar

amerikiečiu

amerikiečių

rankose,

jie nupirko, nors fabrikas ir Vokietijoj).

Landsbergio

– taip pat

Opel.

„Opel“.

Jis važinėja

Galdikiškai

galdikiškai

– ir tai pravažiavo 50. 000

kilm

kilm.

be jokio remonto (tik mažos smulkmenos), – ir ne per plati,

ir mūsų keliams pakankamai aukšta. Man labai patinka

ir tos mašinos tipas: važiuoji vienas – jauties, kaip sportinėj

mašinoj, ne šoferis; važiuoji daugiau – gana vietos, telpa

5 žmonės; užsidaro

germetiškai,

hermetiškai,

o vasarą saulėj – gali atsi-

daryti. Šio tipo mašinos – kiek brangesnės už limuzinus

(2 durys, ne 4), bet daug maloniau jose, – ypač vasarą gi!

O žiemą – iš viso gi nedaug tevažinėsi. Landsbergis

savo mašina labai patenkintas (ir aš ją važinėjau

–

labai

gera!)

gera!).

Dalys – gaminamos Vokietijoj, o

Grahamo

„Grahamo“

dalys –

kainuos, kaip aptiekoj – daug. Baisiai nusibosta.

Orijentuojantis

Orientuojantis

į Lietuvos gyvenimą – tau būtų didžiau-

sios prasmės parduoti savo mašiną ir pirkti 6 cilin-

derių 7–8 jėgų (35–40 PS) opelį. Stipresnę turėti

nėra jokios prasmės. Nieks tokių

nebeperka.

Physical note: [1v] //

nebeperka.

2. Dėl

Liolei

laikraščių – sąskaitą tau

prisius

prisiųs

„Spauda“

„Spauda“.

3. Dėl

Adolpo

– tau dar negreit reikės mokėt, – dar mūsų eilė.

4. Sklypo išplanavimas ir namų vieta – priklausys nuo to, kokie

bus namai, kokia jų situacija ir forma. Tai geriausia turėtų

atlikti architektas, susitaręs su tavimi dėl

m namų

Critical note: namų ] cor n pro m

namų

rušies.

rūšies.

Prof.

Putinas-Mykolaitis

statosi namus, – jam planą darė ir vykdo

Udalovas

Critical note: Udalovas ] sub sign curv l

Udalovas

(Kaunas, Molėtų

gtv,

gtv.,

10a), – jis daug kam stato, pri-

tyręs, bet jis ne inžin., o tik statybos technikas,

~~ture~~ turįs

Critical note: turįs ] cor pro ture, cor fl -įs pro e

turįs

teisės

statyti tik 2 aukštų – 2 jų

būtų

butų

namus (didesnių namų –

negali)

negali).

Putinas pataria jį, –

pritiręs,

prityręs,

be pretenzijų, sukalbamas. Tikrai,

stato jis daug.

Zubovas

pataria dar

Vyt. Peldavičių

Note: Vytautas Peldavičius (1908–1996) – inžinierius-architektas. 1936 m. Berlyno Šarlotenburgo aukštosios technikos mokyklos (dabar – Berlyno technikos universiteto) absolventas.

(Kaunas, Vienybės aikštė, 8), – tu

jį

gal pažįsti iš Berlyno, –

mokėsi jis tenai. Bet prie plano darymo – reik daug

kalbėti ir aiškintis,

v laiškais

Critical note: laiškais ] cor l pro v

laiškais

sunku tai padaryti.

Gal

Physical note: [2r] //

Gal

palaukti progos, kai

Note: Juozapas Sruoga (1886–1957) – vyriausias Balio Sruogos brolis. Teisininkas, diplomatas, Užsienio reikalų ministerijos tarnautojas, 1934–1940 m. Lietuvos konsulas Tilžėje.

atvažiuosi į Kauną – ir

s asmeniškai

Critical note: asmeniškai ] cor pri a pro s

asmeniškai

gausi su tuo ar kitu architektu ar techniku

pasikalbeti.

pasikalbėti.

Atsiranda daugybė klausimų, kurius iš

~~ano~~ anksto

Critical note: anksto ] cor pro ano, cor k pro o

anksto

nieku būdu

negalima numatyti. Tik visa bėda, kad statyba dabar

labai brangsta, pabrango 30–40 %,

Kazimieras

– jau

nebenori statyt. Atrodo, atėjo itin brangus laikas. Jei

nebus karo – po poros metų vėl turės viskas atpigti.

Labų dienų p.

Bronei

Note: Bronė Jazbutytė-Sruogienė (1896–1950) – Juozapo Sruogos žmona.

nuo

mūsu

mūsų

vis

Critical note: vis[ų][.] ] vid ex err abs fl -ų et interp p

vis

visų.

Note:

Balys

Note: Balys Sruoga (1896–1947) – Vytauto Didžiojo universiteto Humanitarinių mokslų fakulteto dėstytojas; nuo 1932 m. – profesorius.

Juozapas Sruoga atsakė į jam prieš keletą dienų adresuotą Balio Sruogos laišką:

„Mielas Boleslavai,

Iš „Spaudos“ s-tos dar negavau.

Labai skubinu rašyti.

Linkėjimų visiems iš mūsų visų.

Brolis Juozapas

1937 II 6 d. –“

(Juozapo Sruogos laiškas Baliui Sruogai, iš Tilžės – į Kauną, 1937-02-06, [rankraštis], in: LLTI BR, f. 53, b. 857, l. 1r–v).

1937

vasar

vasar.

Physical note: [2v] //

Textual Notes

Line number 2

Note: Ši brolių susirašinėjimo dalis neišliko, todėl neaišku, apie kokias fotografijas kalbama.

Line number 3

Note: Juozapas Sruoga ketino parduoti savo seną automobilį ir planavo įsigyti naują, todėl prašė brolio patarimų.

Line number 6

Critical note: nieko ] cor n pro m

Line number 7

Critical note: Manau ] cor pro Tik, cor Ma pro Tik

Line number 9

Critical note: tik ] cor pro ir

Line number 12

Critical note: Būtų ] cor B pro Pa

Line number 13

Line number 16

Critical note: pasiteiraučiau ] cor pro pasitars, cor eira pro ars

Line number 18

Critical note: daug ] cor d pro p

Line number 18

Line number 24

Critical note: žinoma ] cor ž pro l

Line number 25

Critical note: privatiškam ] cor p pro s

Line number 26

Critical note: važinėjimas ] cor va pro en

Line number 26

Physical note: [1r] //

Line number 28

Critical note: 40 ] sub sign curv l

Line number 28

Critical note: P ] cor pro si )

Line number 29

Critical note: nepatarčiau ] vid ex err nepar pro nepa

Line number 37

Line number 53

Physical note: [1v] //

Line number 54

Line number 55

Line number 58

Critical note: namų ] cor n pro m

Line number 59

Line number 60

Critical note: Udalovas ] sub sign curv l

Line number 60

Line number 61

Critical note: turįs ] cor pro ture, cor fl -įs pro e

Line number 64

Note: Vytautas Peldavičius (1908–1996) – inžinierius-architektas. 1936 m. Berlyno Šarlotenburgo aukštosios technikos mokyklos (dabar – Berlyno technikos universiteto) absolventas.

Line number 67

Critical note: laiškais ] cor l pro v

Line number 67

Physical note: [2r] //

Line number 68

Note: Juozapas Sruoga (1886–1957) – vyriausias Balio Sruogos brolis. Teisininkas, diplomatas, Užsienio reikalų ministerijos tarnautojas, 1934–1940 m. Lietuvos konsulas Tilžėje.

Line number 68

Critical note: asmeniškai ] cor pri a pro s

Line number 70

Critical note: anksto ] cor pro ano, cor k pro o

Line number 72

Line number 75

Note: Bronė Jazbutytė-Sruogienė (1896–1950) – Juozapo Sruogos žmona.

Line number 75

Critical note: vis[ų][.] ] vid ex err abs fl -ų et interp p

Line number 75

Note:

Line number 76

Note: Balys Sruoga (1896–1947) – Vytauto Didžiojo universiteto Humanitarinių mokslų fakulteto dėstytojas; nuo 1932 m. – profesorius.

Juozapas Sruoga atsakė į jam prieš keletą dienų adresuotą Balio Sruogos laišką:

„Mielas Boleslavai,

Iš „Spaudos“ s-tos dar negavau.

Labai skubinu rašyti.

Linkėjimų visiems iš mūsų visų.

Brolis Juozapas

1937 II 6 d. –“

(Juozapo Sruogos laiškas Baliui Sruogai, iš Tilžės – į Kauną, 1937-02-06, [rankraštis], in: LLTI BR, f. 53, b. 857, l. 1r–v).

Line number 79

Physical note: [2v] //

Sorry, but there are no notes associated with any currently displayed witness.

1937_02_03_js_1r.jpg X (Close panel)

1937_02_03_js_1v.jpg X (Close panel)

1937_02_03_js_2r.jpg X (Close panel)

1937_02_03_js_2v.jpg X (Close panel)